कार निर्माण में स्टैम्पिंग प्रक्रिया क्या है?स्टैम्पिंग प्रक्रिया एक गठन प्रसंस्करण विधि है जो प्लास्टिक विरूपण या पृथक्करण उत्पन्न करने के लिए प्लेटों, स्ट्रिप्स, पाइप और प्रोफाइल पर बाहरी बलों को दबाती है और मरती है, ताकि वर्कपीस (स्टैम्पिंग पार्ट्स) के आवश्यक आकार और आकार प्राप्त किया जा सके।
जब कार निर्माण में स्टैम्पिंग प्रक्रिया की बात आती है, तो आइए सबसे पहले स्टैम्पिंग मशीन और मोल्ड में उपयोग किए जाने वाले मुख्य उपकरणों के साथ-साथ कुछ अन्य परिवहन उपकरणों के बारे में बात करते हैं।मुद्रांकन कार्यशाला में, ये दो उपकरण सबसे मूल्यवान हैं।अब हमें स्टैम्पिंग उत्पादन लाइन में कम से कम सौ मिलियन युआन का निवेश करने की आवश्यकता है।अधिक तकनीकी सामग्री मोल्ड निर्माण और मोल्ड मरम्मत है।जो कोई भी इन दोनों कौशलों में महारत हासिल कर लेगा उसे भोजन और कपड़े की चिंता नहीं रहेगी।
स्टैम्पिंग मशीन मोटर के माध्यम से फ्लाईव्हील चलाती है, और क्लच के माध्यम से, ट्रांसमिशन गियर स्लाइडर को ऊपर और नीचे ले जाने के लिए क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र को चलाता है, और स्टील प्लेट बनाने के लिए ड्राइंग डाई को चलाता है। Sकार निर्माण में टैम्पिंग प्रक्रिया ऑटोमोबाइल विनिर्माण में सबसे महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में से एक है।
ऑटोमोबाइल फैक्ट्री सभी प्रकार के शीट धातु भागों से स्टील कॉइल को दबाती है जो पंचिंग मशीन के माध्यम से कार बॉडी बनाती है और स्टैम्पिंग वर्कशॉप में स्टैम्पिंग डाई;फिर शीट मेटल के हिस्सों को बॉडी असेंबली के लिए वेल्डिंग वर्कशॉप में भेजा जाता है, और यहां इस्तेमाल होने वाले उपकरण मुख्य रूप से वेल्डिंग गन, फिक्स्चर और रोबोट हैं।औद्योगिक प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, अधिक से अधिक मैनुअल स्पॉट वेल्डिंग संचालन को रोबोट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा;असेंबली के बाद, कार पूरी हो जाएगी। बॉडी को पेंटिंग के लिए भेजा जाता है, जो एक ऑटोमोबाइल निर्माता की मुख्य तकनीक का संग्रहण स्थान है।आम तौर पर, पेंटिंग कम से कम तीन बार की जाएगी।
पहली परत मुख्य रूप से जंग की रोकथाम के लिए उपयोग की जाती है, और अन्य दो परतें मुख्य रूप से सुंदरता के लिए उपयोग की जाती हैं।पेंटिंग के बाद, यह अंतिम स्टेशन पर जाएगा, जहां सामान्य असेंबली का उपयोग मुख्य रूप से शरीर पर विभिन्न ऑटो पार्ट्स को इकट्ठा करने के लिए किया जाता है, जैसे इंजन गियरबॉक्स सस्पेंशन टायर, आदि। अंतिम असेंबली के बाद, कार का उत्पादन मूल रूप से समाप्त हो जाता है , लेकिन अंतिम असेंबली के बाद कार को कुछ कठोर परीक्षणों से गुजरना होगा।परीक्षण में उत्तीर्ण होने वाली कार ही अंततः ग्राहक तक पहुंचाई जा सकती है।
